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空气流量计的分类
发布时间:2013/6/6 14:57:53

空气流量计主要有两种:一种是随着空气流量计的增加输出的信号的电压升高,另一种是当空气流量计加大时输出信号电压降低。这两种类型属于电压量输出。  翼板式空气流量计的核心是一个可变电阻(电位计),它与空气翼板同轴连接当空气流动时翼板也随之开启,随着翼板的开启角度变化,可变电阻器(电位计)也随之转动。  翼板式空气流量计是一个三线传感器,其中两条是参考电压的正负端,它向电脑提供与翼板参考电压的正负端,另一条是可变电阻器的滑动触点臂,它向电脑提供与翼板转动角度成正比的输出电压信号。急加速时,翼板在空气流动动压作用下,超过正常摆动角度的过量信号,这就为控制电脑提供混合气加速加浓的控制信号。  这是一个非常重要的传感器,因为控制电脑依据这个信号来计算发动机负荷,点火正时,排气再循环控制及发动机怠速控制和其他参数,不良的空气流量计会造成喘振和怠速不良,以及发动机性能和排放问题。

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